Auto Fan

Logo marki przedstawia herb Mediolanu, na którym w różnych okresach był umieszczany inny napis: 1910 - 1919: Alfa Milano, 1919 - 1971: Alfa Romeo Milano, od 1972 tylko Alfa Romeo (zniknięcie części "Milano" było spowodowane wybudowaniem fabryki poza granicami Mediolanu)

      1952 – umieszczenie baku paliwa nisko pomiędzy tylnymi kołami 1958 – trzypunktowe pasy bezpieczeństwa oferowane w standardzie 1967 – kolumna kierownicy z podwójnym przegubem oraz strefy zgniotu z przodu i tyłu samochodu 1969 – automatycznie włączające się światła wraz z silnikiem na rynki skandynawskie oraz umieszczenie stacyjki obok skrzyni biegów 1970 – spryskiwacze i wycieraczki przednich reflektorów 1971 – zderzaki pochłaniające siły zderzenia do prędkości 8 km/h 1972 – podgrzewane siedzenia oraz belki wzmacniające w drzwiach 1972 – Saab 99 EMS – manualna skrzynia biegów + automatyczne sprzęgło 1976 – zastosowanie sondy Lambda wraz z trójdrożnym katalizatorem 1978 – filtr powietrza przedziału pasażerskiego 1980 – Automatic Performance Control (APC) – funkcja regulacji turbosprężarki pozwalająca na używanie niskooktanowej benzyny 1981 – Saab wprowadza dzielone na strefy lusterko boczne, co eliminuje martwy punkt 1982 – Saab rezygnuje z używania materiałów zawier

          Bardzo atrakcyjne diesel  Funkcjonalności  147 to mało fikcjonalne auto jet tam bardzo długa maska przez którą przez nią w kabinie jest mało miejsca.Mały bagażnik tylko 280 l  Silniki  2.0 TS (150 km) to bardzo duże ryzyko bierze strasznie dużo oleju i potrafi się zatrzeć bez przyczyny. Zdecydowanie  lepsza jest 1.6 TS (105 km ) albo trochę gorsze 1.6 TS (120 km) Diesel :najlepszy wybór do alfy to 1.9 JTD (120 km) silnik mało awaryjny dynamiczny 1.9 JTD 16V trochę bardziej awaryjny ale bardziej dynamiczny    Koszty  w 147 niema skomplikowanej technologi i są łatwo dostępne części ale częste serwisowanie podwozia sprawia problem   Sytuacja Rynkowa  im nowsza 147 tym większe szanse na diesel  optymalna cena to 12 - 15 tys Jednym zdaniem  późniejsze egzemplarze były dużo lepsze odradzam 2.0 TS  Najlepszy silnik  1.9 JTD 120 km Najgorszy silnik  20 TS 150 km                   

     < Pękające tylnie sprężyny  < Wypalona uszczelka pod głowicami  < Pęknięcia wałka rozrządu              < Awarie układu wtryskowego w ( DTI ) < Defekty Wspomagania  < Awarie skrzyni biegów