Auto Fan

                                                                            Audi A 6                                                                                                                      1997 -2004 A 6 to najbardziej lubiany samochód na rynku wtórnym a zwłaszcza z 1.9 TDI  Benzyna   1.8 125 km mało dynamiczny 1.8 T 150 km najlepszy silnik benzynowy w A6 2.0 131 km dziwny wynalazek 2.4 V6 165 km,2.8 V6 193 Dobry do LPG 4.2 V8 340 km  drogi w utrzymaniu Diesel      1.9 TDI 110km tani w utrzymaniu , trudny do kupienia 1.9 TDI 115 -131 km   dobry wybór uwaga na pompo wtryskiwacze 2.5 TDI  V 6 150km strasznie awaryjny 2.5 TDI 163 - 173 km trochę lepszy niż poprzedni                                                                                      

1.9 TDI 1.9 JTD 2.0 TDDI

samochody do 50 tys Škoda Octavia II mgj Zalety  Dużo miejsca niskie koszty utrzymania Wady Drobne usterki , słabe wyciszenie  Polecane  podzespoły  Benzyna 1.6 MPI 102KM 2008-2013 1.6 MPI LPG 102KM 2008-2013 Diesel 2.0 TDI CR DPF 110KM 2008-2013 2.0 TDI CR DPF 140KM 2008-2013 Mitsubishi Lancer Zalety    Dużo miejsca , układ jezdny Wady   Koszty utrzymania, wyciszenie   Polecane podzespoły  Benzyna   1.5 MIVEC 109KM od 2007 1.6 MIVEC 117KM od 2010 1.8 MIVEC 143KM od 2007 Diesel 2.0 DID DOHC 140KM od 2007     Renault Fluence    Zalety Duży komfort ,  Wady  Duża awaryjności   Polecane podzespoły 2.0 16V 140KM od 2009 dCi 130KM 2013-2015 1.5 dCi 85KM od 2009 1.5 dCi FAP 90KM od 2009 1.5 dCi FAP 110KM od 2009                          

                    Mercedes-Benz W203                                                      2000 - 2006 Mercedes-Benz W203 Liftbacka miał konkurować z BMW serii 3 Compact,lecz nie odniósł sukcesu gdyż jego cena była zbyt wysoka.w 2004 mercedes wprowadził 7 biegowy automat  7G-TRONIC.Mercedes - Benz W 203 AMG czyli sportowa wersja mercedesa konkuruje z BMW M3 E 46  Benzyna   1.8 (C 180 Kompressor) 143KM Generalnie auto udane tylko usterki elektroniki 1.8 (C 200 Kompressor) 163KM  Mało awaryjny dobre wyciszenie 3.2 V6 (C 320) 218KM dynamiczny,ale częste awarie elektroniki  Diesel  2.1 (C 200 CDI) 116KM Mało dynamiczny,kapryśna elektronika,   2.1 (C 220 CDI) 143KM lepszy od poprzednich pod  każdym względem ale nadal słabo z elektroniką  2.7 (C 270 CDI) 170KM To samo co w 2.1 tylko bardziej dynamiczny  Zalety komfort,trwały łańcuch rozrządu ,dynamiczne diesel  Wady  elektronika,wysokie ceny starych aut , Typowe usterki < korozja     

                                                                            Škoda Fabia I                                                        jj                                                                               1999 –2007 Auto jest na płycie podłogowej VWA04 kutrom dzieli z Seatem Ibizą,Seatem cordobą i volkswagenem Polo..Auto było produkowany w Poznaniu. 2003 wprowadzono wersie RS (24597 sztuk)     Benzyna 1.2 54 - 64 KM strasznie niskie osiągi   1.4 68KM Stary,awaryjny,Dużo pali  1.4 16V 75KM Dobry mało awaryjny lepsze osiągi niż w poprzednich  Diesel 1.4 TDI Mało awaryjny Bardzo mało pali  1.9 SDI Mało awaryjny       1.9 TDI  najlepszy silnik w skodzie    Zalety Prosta konstrukcja,nadaje się pod LPG,Szeroko Dostępnne częsici  Wady Słaba jakości wykonania ,nieudany 1.4 MPI   Typowe usterki  < uszkodzenia Zamka centralnego  <Nieszczelności nadwozia    <wiązki przewodów          

                                                                    Opel Vectra C                                                                                      2002 - 2008                            Auto jest na płycie podłogowej GM Epsilon l dzielni ją z Fiatem Croma, Cadillaciem BLS , i Saabem 9-3. 2003 wprowadzono hatchbacka pod nazwą Signum. Benzyna   1.8  122KM Prosty, niezawodny silnik dobrze pracuje z LPG trochę szwankuje elektronika   2.0 T 175KM Niezawodny mocny i dynamiczny, dobry na LPG, Mało popularny  3.2 V6 211KM Dynamiczny ( 0-100 km/h 8 sekund ) Diesel 1.9 CDTI 110KM - 150KM Najmniej awaryjny i dosyć dynamiczny, słaba strona to EGR 3.0 CDTI 177KM Bardzo awaryjny , Mało oszczędny Zalety  Dużo Miejsca ,Dużo części zamiennych ,Dobre diesle 1.9 CDTI Wady   skomplikowana obsługa konsoli , Ogromne przebiegi aut  Typowe usterki < awarie modułu CIM < niedziałający zamek centralny  <3.0 CDTI osiadają tuleje cylindrów < Wycieki z uk

                     Ford Mondeo Mk III                                                                            2000 -2007 Auto zostało zaprojektowane zgodnie z nowym językiem stylistycznym Forda czyli NEW EDGE . Jest bardzo dobrze wyposażony jak na te lata. Największy rywal Passata B 5. Benzyna 1.8 110 -125 KM  Rozsądny wybór   1.8 SCI 130 KM Fatalny eksperyment ,Strasznie awaryjny 2.0 145 KM niezbyt awaryjny ale dynamiczny  2.5 V6 170 KM Super brzmienie , super osiągi ,super wysokie koszty 3.0 V6 204 KM  Strasznie ciężko zalesić taki w dobrym stanie Diesel 2.0 TDDI 90 KM Prosty ,Stary ,wolny ,bez common rail, Bardzo mało awaryjny 2.0 TDCI 115 KM  mniej awaryjny niż (130KM) ale bardziej awaryjny niż  (90 KM)  2.0 TDCI 130 KM Najpopularniej spotykany silnik ,ale koszmarnie awaryjny Najgorszy diesel, zaleta to dynamika  2.2TDCI 155 KM Bardzo silny silnik ,bardzo dynamiczny , części dużo dorsze niż do 2.0 TDCI ( 0 - 100 km/h 9 sekund

                                               Citroen C5 I                                        2001 - 2004 Fl 2004 - 2008                                 Duży komfort Niska cena                                      C 5 od premiery wzbudzał duże emocje . Był uważany za zbyt pospolity i nudny.Lecz dobrze się sprzedawał gdyż jest to bardzo solidne i trwałe auto  Benzyna 1.8 125 km Dobry silnik mało awaryjny  2.0 140 km  Również mało awaryjny ale wyraźnej mocniejszy  2.0 HPI 140 km     Strasznie awaryjny silnik z bezpośrednim wtryskiem   3.0 V6 207 km   Dynamiczny Diesel 2.0 HDI  90 km  Strasznie mozolny ,strasznie wolne osiągi, dosyć awaryjny 2.0 HDI 109 km Najmniej awaryjny diesel l ecz nadal mało dynamiczny  2.2 HDI 170 km Potężna bestia  i trwała jednostka biturbo Zalety  wysoki komfort, wiele bogatych wyposażeń  ,  Wady  Trudne i długie naprawy,  kłopotliwe diesle Typowe usterki  < niedziałające filtry FAP  <awarie ukła